AlexGepby
31 января 2023 г.
Konstantin
31 января 2023 г.
AlexGepby
31 января 2023 г.
AlexGepby
31 января 2023 г.
Екатерина
31 января 2023 г.
AlexGepby
31 января 2023 г.
Екатерина
31 января 2023 г.
Екатерина
31 января 2023 г.
Медведь
31 января 2023 г.
Опыт нашего самостоятельно бордеррана в Садао
В силу наличия двух детей и посему нежелания участвовать в гонке Кима "Домчи до границы и обратно как можно быстрее", на бордерран мы решили съездить самостоятельно. Арендовали машину (найти тех, кто выпускает с Острова на Большую Землю было тем ещё квестом).
Отчалили на пароме в 8:30, к 11:00 были в Донсаке. Ехали неспеша, особо не торопясь, с большим количеством остановок на поесть, попить, пописать, взять кофе или просто походить.
Выбирали куда ехать, самые ближайшие 3 КПП – это Сатун, Садао или Паданг Бесар.
В Сатуне (туда, куда возит Ким) самая короткая нейтральная полоса, т.е. там от тайского КПП до малазийского буквально 80 метров. Пешком - очень удобно, если нужно сделать всё одним днём. Но туда возит Ким, а значит там всё насквозь коррумпировано и пройти без взятки вообще без шансов. Мы хотели остаться законопослушными сэкономить эти 3000 бат добровольного пожертвования.
В Паданг Бесар ездят, в основном потому, что там находится ж/д станция, с которой легко доехать до Пенанга. Но при этом многие пишут, что там сразу предупреждают – вы должны провести в Малайзии минимум 3 дня. Расстояние между КПП - около 500 метров.
В итоге мы решили поехать в Садао с надеждой на то, что переночуем там ночь (всё равно же где-то ночевать) и на следующий день пройдём без взятки. Граница оказалась самая неудобная для пешего перехода – от тайского КПП до малазийского топать километр, мимо очереди из грузовиков (есть тротуар).
Мы доехали до границы к 18:00. Машину оставили непосредственно на парковке около пограничного пункта. На выходе из Таиланда нам сказали, что для того, чтобы вернуться обратно, нужно провести в Малайзии минимум 2 ночи.
Прошли границу, взяли такси (они караулят около КПП) и за 20 рингит доехали до ближайшего городка Changlun. Если вдруг будете повторять этот маршрут (не знаю зачем), имейте ввиду, что в Малайзии работает Grab, на котором эта же поездка будет стоить 10 рингит. Но таксисты согласны на баты, а водители граба нет. Около КПП в Малайзии всё ещё ловит тайский AIS.
Переночевали в отеле и утром вернулись на границу. Таможенник полистал наши паспорта и отнёс их в отдельный кабинет. Оттуда долго никто не выходил, потом нарисовался какой-то мужичок, который отвёл в сторону и сказал, что нужно провести в Малайзии 4 ночи, либо заплатить 3000 за двоих взрослых (за детей не нужно). Всё это происходило прямо в здании таможни, вообще без палева, в месте, видимо, известно находящимся не под камерами. Долго торговался с ним, но ни в какую – или плати, или обратно в Малайзию. Удалось сбросить только до 2500.
У нас были брони обратных билетов, бронь отеля и наличные деньги. Никого это не интересовало от слова совсем.
При этом, на этом же самом пункте, пару дней спустя, наши друзья прошли границу туда и сразу обратно, без ночёвки и ничего не заплатили. Они проходили вечером, около 21 часа и, видимо, не было кого-то из старших, ответственного за взятки) Не знаю, просто ли им повезло, или этим можно пользоваться как лайфхаком.
Мы брали машину на неделю, с целью покататься ещё по материковому Таиланду, но если делать расчёт поездки чисто под бордер, то получатся примерно следующие цифры (можно уложиться в два дня неторопливой поездки).
Расходы:
Аренда авто: 2000 батов
Бензин (700 км, 55 литров): 2000 батов
Ночлег (тут, понятно, всё индивидуально, но пусть будет): 1000 батов
Паром (туда-обратно, за 2х взрослых): 2320 батов (рекомендую плыть на Seatran, не на Raja)
Взятка: 2500 батов
Итого: 9820 батов
Michael
31 января 2023 г.
Konstantin
31 января 2023 г.