всем привет
вопрос про страховку на новое авто - покупаю mercedes gle и ищу какое-то подобие каско
начал погружаться в эту тему и обращаться к агентам за страховкой, получилось так
- некоторые страховые не хотят страховать вообще
- некоторые дают TODO RIESGO но только с франшизой (600 например), что на мой взгляд слабо похоже на каско
- как сказала агент это связано с машиной, а не с моими документами (права пока что рф), она проверяла возможность застраховать эту машину на другое лицо
- в итоге есть предложение от моего банка caixa на TODO RIESGO без франшизы за 4100 в год, и на сайте qualitas в их калькуляторе выдает без франшизы за 2800 в год с моими данными (не знаю, может по факту не дадут), на этом все
- с франшизой 200 есть только qualitas за 1500 и кайша за 3000 в год
- с франшизой 600 есть несколько предложений по 900-1000 в год (от АХА например)

вопросы
1 это нормально для Испании что без франшизы (или с маленькой) мало кто хочет давать страховку? или это может быть связано с конкретным авто (дорогое?)?
2 порядок цен за страховки, что я выше написал, нормальные для этой машины (100к стоит)?
3 склоняюсь взять без франшизы у кайши, не смотря на ценник, т к qualitas кажется не такой надежной и крупной, хотя здесь отрицательных отзывов вроде нет. Ваше мнение?)

Todo riesgo и есть Каско. Обычно его берут с франшизой 200-300 евро, а почему вас смущает франшиза. Без франшизы тот же qualitas мне около 1800 насчитывал. Лучше походить в офисы страховых и поторговаться, тогда может получится с франшизой 200-300 в районе 800-1000 страховку купить

qualitas несколько машин застраховано и да, без франшизы прям сильно дороже (аудь 3-4 тыс Евро против 1200, леон 5-летний дешёвый 320 с франшизой и 1400 !! без неё)

но обращений ещё не делал, поэтому ничего не могу сказать, как они работают)) процессы покупки и общения вполне приятные

Я понимаю что TODO RIESGO это каско. Я не понимаю, почему только с франшизой (при чем большой) предлагают. Сравниваю с РФ, там принято наоборот все)
и как я понял смысл и минус франшизы - в случае дефектов разных частей кузова, франшиза действует на каждую часть авто
грубо говоря - попал в дтп и въехали в зад и перед, с франшизой 600 ты заплатишь несколько раз по 600 сам, чтобы страховку получить
так себе каско получается
может я чего то не понимаю?)

Честно говоря, не совсем понимаю экономический смысл переплачивать 3 тысячи евро, чтобы избежать франшизы в 600 евро. Если только вы заранее не запланировали несколько аварий в год совершать

Вы на сайтах расчет делали, роботом или с живым агентом общались? Там обычно живые люди норм считают

если все как написал Антон - один инцидент, один раз заплатил 600 - это звучит понятно и экономический смысл понятен
а если один инцидент и риск заплатить несколько раз по 600 за разные части кузова - выглядит весьма сомнительно

я запрашивал через менеджера в салоне мерседес - по моим документам нет ни одного предложения
запрашивал через агента (здесь, Марию) - две страховые и только с франшизой 600
запрашивал у своего банка caixa (страховая Segur Caixa) - см выше цены
искал на агрегаторе на сайте - todo riesgo выдает только qualitas и balumba, см выше цены
перепроверился на сайте qualitas - тоже все дают с ценами похожими с ценами на агрегаторе

в общем кажется ресеч +- норм и общую картину дает
удивлен, что TODO RIESGO с маленькой франшизой или без трудно получить

Мария мне вообще ничего посчитать не смогла, неизвестно почему) детали машины, видимо, дорогие, раз франшизу от 600 предлагают, но я бы зашла еще в пару офисов страховых, если есть возможность, лично пообщаться

я не понял, получили ли вы ответ про франшизу. Я для себя это понимаю как “стоимость ремонта минус Х евро (размер франшизы)”. То есть от финального ценника просто вычтут франшизу, вы ее заплатите.

скормил чатгпт договор на страховку от кайши, все как пишите вы и Антон выше
один инцидент - один раз платишь франшизы

возможно я неправильно понял менеджера в банке (или он очень хотел мне продать без франшизы)
а еще я, когда разбирался с типами страховок, вот такое описание находил (не знаю можно ли здесь ссылки давать на внешние ресурсы про Испанию)

итого выглядит так, что франшиза 600 за 1000 евро/год выглядит разумнее по сравнению с "без франшизы" и 2800-4000 евро/год
чтобы окупилась страховка "без франшизы" надо 3 инциднета за год иметь, что конечно перебор

но тут тоже нет противоречия
если отдельно машину покоцали где-то, то платится за каждый инцидент. Ведь не можешь же привезти раз в год в сервис и сказать "тут дверьми на парковках поцарапали, тут бамперы и лобовое пожалуйста замените, вот мои 600" )))

звучит скользко
могут же недоброжелатели за раз тебе и лобовое покоцать и машину по кругу поцарапать
если очевидно, что ущерб нанесен от нескольких инциднентов, то понятно - не обманывай систему и плати франшизу дважды
в общем на мой взгляд на скрине не очень прозрачно написано

но резюме понятно (всем спасибо за пояснения!) - франшиза нормальная тема)

уверен, что если ты приходишь, у тебя машина вся побита и копы делают протокол, что это случай вандализма и будет чиниться вся тачка с франшизой 600

Тоже в процессе аналогичного упражнения с GLC. И тоже первый раз сталкиваюсь с местными страховками. Впечатления и выводы те же. Значит, нам обоим не показалось:))

Добавлю. Сложилось стойкое ощущение, что нас нагревают. Все страховки рассчитываются на машину / с неограниченным числом водителей. По умолчанию. А могли бы (если б я сообразила вовремя) посчитать по спец формуле с учетом не только машины, но и стажа/возраста конкретных водителей, как в РФ. Что было бы, естественно, дешевле. Проболтался об этом один агент:)

на цену еще влияет место регистрации авто

вы считали/сравнивали с одним водителем где-то? большая разница?

Нет, поздно было уже. Теперь уж через год