4 евро сутки, предположим, машина сдается 300 дней в году, за год 1200е, минус налоги, накладные расходы в виде обслуживания, стоянки, мойки, рекламы, трат на сотрудников и тд, сколько остается? 300-400е? а стоимость самой машины условные 15000е, какой период окупаемости машины до момента когда она начнет приносить прибыль?) 45 лет? без учета инфляции)))) да эта машина сдохнет через 5-7 лет и уйдет с аукциона за 4000е. Получается испанские прокатчики работают в жирный минус. Интересная бизнес модель. Но конечно в рус чате, будут утверждать если ты не снял за 4-5е машину в сутки, то ты лох. И конечно "я тыщу раз так делал, не очкуй"

Понимаю скептицизм, но две недели назад действительно снял в Бильбао на 6 дней машину за 13.46€ за весь срок. Через economybookings в oktomobility. В итоге дали опель корсу с пробегом 2500 на одометре и заморозили 1000€ депозита на карте. Естественно, ожидая подставу, я ее всю отфоткал до аренды, вернул без проблем, депозит разморозили в тот же день

Я сам в шоке. Но что ж теперь, не брать по 4€?

Вам настойчиво предлагали страховки всего подряд сверху этого ценника?

Вообще нет, в европкаре и хертце порой хуже обслуживают, чем та моя аренда

Я не говорю , что такое не возможно. Просто стоит понимать, что шанс того, что спишут весь депозит за царапину под бампером очень велик. Не может рент Кар работать в минус. 3 человека все норм будет, у 5 других уйдет депозит на выдуманное повреждение

Так и я не говорю, что не нужно быть аккуратным. Я, кстати, бронировал за день до начала аренды, так что такую цену можно объяснить их нежеланием простоя машины. Полагаю, что тачки все лизинговые и фактическую амортизацию они не особо считают

А кто вам сказал что они машины только по 4€ сдают, они их и дороже сдают, все зависит от спроса

Вы не понимаете: прокатчики это альтруисты, цель которых направлена сугубо на помощь людям. Вот и работают в убыток, но рады помочь

Думаю там не только в этом дело. Мне, например, по опыту, при бронировании по низкой цене приходится отбиваться от настойчивых предложений доп страховок и прочего минут по 20. В Аликанте как-то после очередного моего отказа попросили просмотреть альбом с возможными повреждениями и расписаться, что я все это понимаю и готов так сказать рискнуть)
А многие покупают на месте эту страховку за 100€ и вот уже аренда стала по обычной цене

Никто за эти тачки 15000 не платил, всё в лизинге и принадлежит банку, как и все дорогие предметы используемые в бизнесе
Даже принтеры дороже 500€ в лизинге

А лизинг бесплатно?

Видимо, что практически бесплатно, они же его как расход для налоговой списывают

Лизинг платить по-любому надо, так что лучше пусть по 4€ в сутки везёт машина, чем совсем ничего. Через 3 года выплатят 70% стоимости, а продадут за 50%, 20% чистого профита. Так понятней?

я думаю, всё же "страховки" и доп. опции продают

Лохов кто не верит в 4€ и переплачивает даже в этом чате полно, так что и на этом отбивают. А буржуи так почти поголовно полную страховку покупают, у них денег полно, они так привыкли

Нет, не понятно: ждать клиента, который заплатит нормальные деньги выгоднее, чем за практически бесплатно накручивать пробег и чаще тратиться на ТО, только которое, по сути, смешная цена 4€и только и окупает.

ну как видим, всё же 4 Евро это что-то совсем редкое
7-8 зачастую можно
но там кроме этих 7-8 ещё будет какая-нибудь комиссия за заправку машины, какой-нибудь депозит замороженный. И, видимо, как только хоть какая царапка, то дальше слёзные истории ))

Нет. Какая полная стоимость в лизинг на 5 лет условного яриса или Пежо 208 или Ситроена с2?
И какая прибыль при сдаче его в аренду за 4е день.

Откуда 70% погашения лизинга за 3 года??? Эта машина сама себя моет, обслуживает и сдает?

Да не каждый день она сдается за 4€, уже сегодня таких цен нет

Это если у тебя 3 машины. А если 333? Какой смысл им за простой платить? Но так то да, ты лучше сетевых рентакров в их бизнесе разбираешься. Глупо с тобою спорить

Ким чин ыр, говорит что есть, и все лохи и буржую кто платит больше

А ты да, судя по всему тонкий знаток бизнес -моделей рента 😀

Он написал что сейчас ездит, я написал что если сейчас забронировать, видите разницу?

Депозит есть, комиссии за заправку не встречала, просто морозят 100 евро, чтобы вернули полный бак. Праздники, не праздники, брали с декабря по конец июня. Но вы правы, в основном 7-10 евро

Будте добры сударь, почитайте мои сообщения чуть выше на эту тему. На сим, доброй ночи.

Товарищ Ким не может ошибаться! Он эти рентакары не первый год почти даром использует

Ты так говоришь будто сам депозит не берёшь и за царапины деньги не снимаешь

Да я вообще ничем таким не занимаюсь, это всё враги!

По 4€ сутки за 3 года 70% стоимости машины - это какая машина столько стоит?

Да устал уже писать, не каждый день её сдают за 4€, и дороже её сдают

Это ирония была. Реплай на своеобразную арифметику.

Когда ты берешь машину в лизинг ты платишь фиксированную цену в месяц. Стоит машина или ездит, ты всё равно заплатишь. Лизинг на 5 лет, за 3 года условные 70% закрываются. Трехлетка на рынке стоит половину стоимости новой тачки. И да, 4€ в день лучше чем ничего

4€ безусловно лучше, чем ничего, кто б спорил. Но зачем прекрасно знающему свой рынок прокатчику брать в лизинг лишние машины, которые потом придется сдавать по 4€? И это не считая расходов на обслуживание и хранение этих бессмысленных машин

Сезонность, чтобы в момент высокого спроса заработать и удовлетворить всех клиентов. Это как с такси в нашем аэропорту. Днем проблем нет в любой день, вечером в пятницу субботу и Воскресенье люди стоят по 2-3 часа его ждут, даже уже в прессе об этом писали

Сезонность? Так здесь утверждают, что и сейчас, в сезон, машины, якобы за не менее смешные, чем четыре, 10€

Там все сильно сложно, но факт что не каждый день доступна столь низкая цена. Ну и опять же, от места зависит

За 10-12 в Валенсии легко сейчас найти машинку да

Так многие сверху покупают страховку у рентакара, детские кресла, автомат коробку, дизельный двигатель, премиум машину. Не все такие ушлые как товарищ Ким

Да и мне если честно похер на ком рентакары зарабатывают, главное что они это делают не на мне. После ковида они совсем голодные были, я за 4€ на две недели брал машину. Мне и ехать никуда особо было не нужно, просто поддержать их хотелось

После ковида они вообще отдавали машины даром почти, чтобы она не у них на парковке стояла, не готовы были к такому падению спроса.

Потому что есть сезонные факторы, и есть другие которые не всегда можно предсказать. Из этой же серии феномен «горящих путевок», если у туроператора остаются нераспроданные кресла на чартерном рейсе или у отеля не забронированные комнаты, то выгоднее их продать за полцены в последний день, чем вообще не продать. Это специфика данного типа бизнеса…загрузку невозможно предсказать совершенно точно, а фиксированные расходы остаются..