я не про тотал а про 2-3х летние машины с 50-70к

в европе они почти не теряют стоимость.

Мы говорим про premium selection

Ну тогда откуда такие громкие заявления про дешевле в два раза?

на autoscout самый дешевый в европе ix50 это 67к евро, в сша смотрю на первого попавшегося дилера - 44к долларов. Причем в европе это вполне может быть глп.

В сша электрички дешевееют быстрее. Речь только про электрички премиум класса.

Понятно, даже сейчас уже не в два раза, а про растаможку что скажете?

Не так страшна растаможка, как ввозной IVA, причем от каталожной цены :)

это же электричка, на них ни ндс ни пошлин. Ну плюс мы тут же иностранцы, все равно будет по льготе.

Я не уговариваю, но просто разница в 20-30к евро как мне кажется имееет смысл что бы чуть напрячься.
Я вообще б.у. машины не покупаю, только новые. В европе просто нет тех машин которые мне нравятся или устраивают. Я бы с удовольствием купил бы rivian r1t если бы он в испании продавлся. Или ram1500

Так электричку вообще нельзя в ЕС ввезти для растаможки

ок. не ввози

Какая льгота на машину купленную в другой стране после получения ТИЕ?

По какой льготе, если для льготы нужно быть зарегистрированным собственником более полугода до даты переезда?

покупаешь - ввозишь как турист - ждешь полгода - растамаживаешь если оч хочется. Вы как дети.

Вы в каком то чудесном мире живете, где вы можете «как турист» в Испании ждать по полгода

https://t.me/drive_es/123518

да сколько угодно

Нууууууу как сказать «нельзя»…)

Купили в одной из этих стран у официального дилера и зарегистрировали в Литве