но ведь 5.5 это расход приуса, а не 2.5 тонного гибрида)

Немного наврал про 5.5

зачипись смотреть расход по трассе

а где я его еще должен смотреть?)))) По городу он 0

У меня 5.9, если спокойно ехать, 6.2, если дергано, 6.7-7.0 если топить 150-170

это на какой машине (контекст пропал)

M340d совсем мягкий гибрид, универсал, 2 тонны

Ну вот у меня на 150, средняя где то 135, расход 7-7.5 на пустой батарее

хм
вчера ехал с час не быстро (средняя как раз 88-90 была), расход 5.4 средний показало

а потом ехал 4 часа оч быстро) 139 км/ч средняя, расход под 10тку
обратно ехал 4 часа средне (средняя 120), расход 7.8

А6 С8 3.0 дизел

вывод какой? Какой вывод?

Тише едешь - меньше должен

далее ожидаем
- анализ зависимости потребления от типа колес (покрышек)
- анализ того, насколько врет комплюктер (или у вас скорость по гпс ?)

ой еще я чет диванному эксперту не доказывал)

а еще лучше ездить на ОТ на биодизеле или электробусах. БИСПЛАТНА.

На а6 кайф ехать в Мадрид и обратно))))

А у вас что за аппарат?
ПХЕВ, дизель или бензин?

530e пхев, 20i + 11квт батарейка

Километров 50 запас хода на электричестве?
Бензин гибрид от БМВ во всех режимах движения хороший расход показывает, или есть какие то узкие места, например жрёт в городе с пустой ввб или на трассе на круизе? Скорости 140+ не считаются, там все жрут.
Я про дизель ПХВ слышал, про бензиновый пока что нет 🙂

ну показывает 50 да, фактического с климатом+вентиляцией где то 35-37, но он активно рекупераций дожирает даже с пустой батареей, где-то 10км на 100, при относительно пологой дороге даже, режим который чуть активее крутит двигло и заряжает батарейку я еще не пробовал.

Если 140+ не брать, то особо не вижу, на пустой батарее в городе жрет также как 520i бы жрала
У бнв ток бензиновые пхевы, дизельные dE у мерса есть

Оу, значит с мерином спутал.
Клёвый пепелац у вас, пишите ещё 🙂

cayenne запас хода на батарейках 75км. При этом режим работы кондиционера не влияет на показометр.

ну тут вопрос как алгоритм работы заложен, ибо моя базово юзает аккум для всей климатики и тп, даже кода двигло включено

судя по этой картинке оно на трассе только топливо кушает?)

почему нет?

нет, это пример с пустой в 0 батареей, выше был скрин поездки с заряженой батареей, на трассе до 110 от помогает электро, плюс рекуперация + при движении накатом помогает электро + вся климатика работает от аккума

ну эко про, ниже средняя и тп
мне очень сложно ехать на пятерке 80-90, ибо ощущается как 40-60)))
на 120 то порой кажется что стоишь

80-90 - это средняя скорость. Или вы 120км/ч катаете там, где ограничение 90?)))

нет конечно, я о том что на моем скрине выше средняя была, тк это аутописта была, на 80-90 соответственно ниже был расход и скорее всего такой же. Ибо до 110 я могу на батарейке ехать

Многовато, у меня на m340i xdrive такой расход. Без mild hybrid

ну тройка немного полегче все таки и мотору попроще такую скорость держать)

А что за машина? Думал тройка гибрид

530е