На разборке можно брать детали интерьера и экстерьера, то , что не содержит внутренних механизмов и электрических частей. Потому что доподлинно неизвестно, что произошло с машиной до попадания её на разборку, неизвестен пробег, а значит, срок жизни детали. Ну и неизвестно, как её из машины выдирали (обычно провода просто перерезают🤦).

Вот про электрические части совсем сейчас было неожиданно. Да и уважающая себя разборка знает пробег авто с которого сняла деталь, не преувеличивайте пожалуйста

Вчера муж приехал за блоком управления АБС. Клиент согласен взять с разборки потому что новый слишком дорогой.

Так вот, на полке лежат штук 40 таких блоков. На них написана марка и модель. И всё. Ни год выпуска, ни пробег.

Так что я написала всего лишь совет, который не просили. Принимать его во внимание или нет, дело каждого.

Год выпуска с огромный долей вероятности написал на блоке производитель, любой кто имеет отношение к ремонту/запчастям для авто знает об этом и найдет дату, ну а в случае с abs пробег не так важен как мне кажется.

На самой детали стоит заводской индекс каталожный. Ну а по поводу пробега: для любой детали, которая изнашивается в процессе эксплуатации авто важен пробег. И если вам кажется, что деталь с машины с пробегом 20 тыс и 300 тыс одинакова, то вам кажется

Блок ABS это действительно не впрямую связанная с пробегом деталь.

Этот блок был приведен в пример, каким образом разные виды деталей лежат на разборке. На правильной разборке. Много однотипных деталей лежит в одном месте.

На неправильной разборке нужную запчасть выдирают прямо при вас из машины. При этом отрезая провода и трубки.