Привет всем. Я покупал машину несколько месяцев назад, владелец сказал что «делал на нем стейдж» - я хз что это, что то вроде сбрасывал какие то ограничения в прошивке что повышало мощность и прочее. Ну и сказал что если нужно будет - все назад вернуть можно. Подскажите - нужно ли будет перед поездкой в Испанию и ТО заморочиться этим?

https://www.drive2.ru/b/459607681234368733/

Появилось понимание что это такое - спасибо ). У меня обыкновенный 2литровый пассат которому имхо и 190 кобыл бы хватило для езды по городу и лично я вообще не понимаю смысла установки stage1 но то дело прошлого хозяина. Вопрос был больше в том - нужно ли "откатиться" до заводских настроек перед тем как я поеду легализовывать машину в Испании? Может там увидят вакт этой "настройки" и скажут - "так нельзя"

насколько я понимаю, лучше откатить. Если полезут в мозги и смогут доказать, что прошивка не заводская - например, контрольная сумма другая - могут быть проблемы

Думаю что да, просто не находил достаточно обьяснений для этого. Спасибо )

то что к бортовому компу подключатся - 99%, практически у всех, а вот смогут ли обнаружить изменения скорей всего зависит от конкретного человека, насколько он хочет/может/знает/встал с той ноги и других факторов =)

Понимаю, но думаю не рисковать. К тому же откатить не так дорого чем геморрой который возможен при проверке ( гипотетически )

Скорее при проверке выхлопа. Стейж 1 да и 2 в основном экологию снимают

Я бы изошел из того, что предыдущий владелец как-то ITV проходил, соответственно шанс есть. Ну а если завернут, то дают месяц на устранение замечаний

Я в Сербии ) предыдущий владелец пригнал ее из Норвегии и сделал стейдж. ))