A
Alexander
21 октября 2023 г.
Ребят, может кто думает что электрички привнесли в авто тему что-то новое - нет. Тот же бак, другое топливо, и разные тачки и модели одной и той-же тачки жрут его по разному. Вернитесь к октановому числу, объему, и условиям эксплуатации. Ничего не изменилось, как раньше небыло линейных формул так и сейчас.
Ответов: 2
Испания. Авто
R
Roman
Да, больше на детские машинки стало похоже, давишь на газ, едет, отпускаешь, тормозит.
Колодки меняешь раз в 100 ткм, коробки передач вообще нет😅как и замены масла каждые 7-15 т км.
Свои приколы конечно тоже появились, тот же вес выше. Нельзя буксировать
A
Aleks-es
Roman
Да, больше на детские машинки стало похоже, давишь на газ, едет, отпускаешь, тормозит. Колодки меня…
Ну всё-таки мир развивается. Совсем недавно ещё всякие гидроусилители и прочее были не на каждой машине, а ещё раньше мотор заводили вручную "кривым стартёром".

Я когда начинал ездить на автомобиле в Европу, то у меня были бумажные атласы автодорог, а о "навигаторе" можно было только мечтать. Потом появилась волшебная коробочка, куда нужно было карты закачивать и флэш-карты менять по мере передвижения. И только потом появился смартфон с первым тогда Том-Том навигатором.
 

Похожие вопросы 🇪🇸

Groom
13 августа 2023 г.
Преимущество условного вага над китайцем в схожей комплектации будет скорее не в сощности и надёжности, а в том, что подвеска лучше настроена, коробка с двигателем работают в паре, а не каждый по себе и каждая кнопочка будет на своем месте, а не хрен знает, о чем думал китайский инженер. Имхо конечно же. Ну и китайцам всё ещё надо уменьшать количество хрома и лампочек.
Ответов: 2
Испания. Авто
Vlad
22 июля 2023 г.
Гибриды понятно. Они иногда жрут больше чем дизель, хотя думаю что с точки зрения технологии тут еще может что то поменяться.

Лучше скажите кто-то осмелился взять себе в Испании полную электричку? Как комфорт эксплуатации по сравнению с обычным дизелем к которому все привыкли
Ответов: 1
Испания. Авто
Alexey
22 июля 2023 г.
Ну и в принципе, да, Приус и правда эффективен:

Three things.

1. Loading: the body is relatively small, light and streamlined. Smaller, lighter, and streamlined cars will always get better fuel economy than large, heavy and “boxy” designs.
2. Efficiency: The engine is incredibly efficient, Toyota claims 42% peak thermal efficiency for their newest Atkinson style 4 cylinder engines. Toyota redesigned the electric control system to reduce resistance.
3. The hybrid feature: the planetary gear transmission uses two electric motor-generators and a gasoline engine to keep the engine operating at its peak efficiency, combined with batteries that fill in power when necessary and allow the engine to simply stop when possible. The engine doesn’t run when the car is sitting in traffic, coasting, going downhill, or moving slowly.

1 - говорили, коробка на колесах, легкая, не интересная, и т.д.
2. - да, делают ставку на другой цикл - выжимают из бензина другую эффективность, при том, что у дизеля она просто недостижимая для бензина и так
3. - кстати, самая важная составляющая, манера езды - я сейчас могу при той же скорости один маршрут проехать с расходом 5.8, а могу 6.6 - легко, только из-за манеры ускорений или просто включив эко-про, против спорт+ (трафик не даст разницы в скорости вообще, если по 340 ехать до города и обратно - так в Приусе по умолчанию Эко-Про...
Ответов: 1
Испания. Авто
Mikl
13 мая 2023 г.
Есть разные условия эксплуатации, разные стили вождения, разные дорожные особенности… меняйте масло не реже раз в год, или 10000 км.
Есть лишние деньги на капиталку или новую турбину можно и раз 20.000км менять…
Моё мнение, не истина.
Ответов: 2
Испания. Авто
Leo
26 марта 2023 г.
запомнте простую формулу:
момент - это начало движения, можность - это скорость.

связать представить себе сложно, потому что и то и другое - нелинейная характеристика. просто поветье

поэтому грузовики с большими моторами (момент пропорционален длине шатуна на коленвалу, рычах больше) возят автопоезда, а фомула1 ездит на малнеьгих моторчиках, но с адовыми оборотами.

кпп меняет и момент и модность, потому что чем больше диаметр шестерни, тем больше момент. чем быстрее она вразщается, тем выше мощность.
сказать, что главное в моторе это момент - полная ересь. важно и то и другое для полноценного автомобиля, если это не тягач и не болид.
Ответов: 5
Испания. Авто
Sergey
17 апреля 2023 г.
вот они любят в 21 веке на конях скакать. Не самолет, а вот на коне.
Интересно, что они будут делать когда новый Айфон выйдет, там нет физикал симки уже. Может что-то измениться
Ответов: 2
Испания. IT, связь, электроника
Елена
7 января 2024 г.
Может кто-то сталкивался с таким: выскочило предупреждение, что батарейка в ключе от машины садится. Батарейку поменяла, а сообщение опять появляется, когда в машину сажусь. Не знаю, где спросить, что за глюк такой
Ответов: 3
Испания. Авто
Iurii
9 июня 2024 г.
Электрички ладно, а гибриды которые едут на электротяге до 30 км\ч а далее включается древний бензиновый мотор с отвратительным КПД, который жрет как слон и выбросов имеет огромное кол-во (привет тойота) Почему они типо экологичные, а какой нить дизель 1.6-2.0 с мочевиный и прочим это зло? Хотя по факту выбросов имеет меньше
Ответов: 29
Испания. Авто
Belka-fiz
1 декабря 2023 г.
Почему обсуждение механики и работы левой ногой перешло к круизу как будто он заменяет переключение передач? Он, конечно, прекрасен, без него машину я не куплю, но контроль скорости отдельно, переключение передач отдельно, не?
Ответов: 1
Испания. Авто
Natalia
29 января 2024 г.
А вот мне интересно, во всех коробах, где роллеты, такая пустота?? И в тех, которые частники устанавливают при смене окон?
Сегодня муж утеплял тот короб, который просто как муляж картонный🙈конечно оттуда и дуть будет и холод проходить. В деревянных родных коробах старого типа понятно, что такая же ситуация, но в новых думала по-другому 😎
Ответов: 4
Испания. Дом