Не пишите, пожалуйста, про китайский автопром, который убьет европейцев- я начинаю чувствовать себя очень старым. Дело в том, что на моей памяти это уже третий убивец: первыми, в моем детстве были японцы. Потом эту роль предрекали корейцам. При том, что и те и те умеют делать настоящие автомобили. А теперь, значит, китайцы со своими поделками. Ну--ну. Следующим кандидатом на убийцы, очевидно, будет Иран с его достаточно мощным автопромом. Ждём.

А ещё остается американский автопром к которому теперь ещё относится тесла, который можно сказать живет своей жизнью и видимо будет жить ещё долго. Да японцы и корейцы на уровне, но они не убили ни европейцев, ни американцев. Так что да, тоже считаю что рано говорить что китайцы всех похоронят.

Ну, справедливости ради, китайский автопром уже не тот )

Качество постепенно растет безусловно. Но, справедливости ради, и сами китайцы при наличии возможности пока предпочитают западные бренды.

Так они владеют многими из них, не могут войти на рынок( а они уже вошли) - просто покупают, тот же полстар

По моему, китайские авто далеко в отрыве по статистике продаж в Китае

Китай уже делает нормальные повозки, только настраивать отдельно агрегаты не научились и даже если сейчас активно начать, то дилерско-сервисную сеть строить минимум лет 10

Я разве сказал что это не так?) Я сказал что сами китайцы при наличии возможности предпочитают западные бренды. Это не значит что у всех есть такая возможность

У богатых европейские, но это опять же китайский понт. Надо показать всем, что у тебя есть бабло. Ну и политика там немного другая, вторичный рынок китайцев почти мертв, ибо просто купил, поездил, сдал в металлолом.

Сами китайцы просто широкое понятие. По мне сами китайцы это некое большинство. Но я понял, что вы имели ввиду

https://www.chinamobil.ru/sales/sales/?year=23
здесь вся подробнейшая статистика китайского авторынка и графики доли китайских брендов по годам и месяцам. В среднем у них 45%, у иностранцев 55%
При этом часть китайских брендов это СП с иностранными производителями, к примеру FAW с Фольксвагеном

Ну, сейчас уже и европейцы с нормальным двигателем редкость. Нет такого, что купил машину с 2.5 литровым мотором и ездишь на ней 500 тык )

Ну тут ещё надо понимать, что в Китае, кроме люкса, европейцы не такие, как в Европе.

А зачем на ней 500 тыс ездить? Не дальнобои же. Машинки менять надо, иначе скучняво

Чтобы в цене меньше теряла

Ездит и ездит ))

В этом случае как раз надо покупать 3-4 летку )