Подскажите пожалуйста, если дизельный автомобиль (Range Rover Evoque 2015 года) с вырезанным EGR будет привезен в Испанию, какой шанс поставить его на местную регистрацию? Никакие экологические тесты скорее всего не пройдет, но в СТС стоит класс евро 5, на что будут смотреть?
Его вырезали физически ли программно? ЕГР или катализатор? Если катализатор - то конечно нет и стоить его поставить сейчас будет космос... Если ЕГР программно - то может и пройти ИТВ, если чип не сильно портит экологию (обычно при вырезании ЕГР пишут чип, он в любом случае нужен, чтобы ошибок не было по ЕГР)