Подскажите пожалуйста, те кто привозили авто из Германии. Какие документы надо оформить в Германии при покупке машины для последующего переоформления тут?

@Victor_Buker, @Anna_arizona15

В Германии это один документ, кауфертраг или договор купли продажи

Страховка, “транзитные номера”?

Документ, один, а транзитные номера это транзитные номера, их оформить тоже надо, без страховки вы их не оформите, и еще желательно чтобы это были международные транзитные номера для которых нужен еще действующий тех осмотр

У площадок, я как понимаю, все эти процедуры обычно отлажены?

У площадок да, оф. дилер может оставить вас на едине с вашими проблемами выписав вам только договор

Мне дали кроме дкп, номеров и страховки на месяц (200 евро стоит) маленький и большой брифы на меня, CoC, куча договоров на БМВ Премиум Селекшн и Гарантии

Ну я думал это даже не надо обсуждать что нужны документы на авто

Спасибо. Надо уточнять до поездки тогда =)) Итого:

1. ДКП
2. Тех осмотр - машина ±3 года , он по умолчанию будет, наверное?
3. Международные транзиты - как они на немецком называются и чем от обычных отличаются?

А если заморочится с авто тралом, находил несколько Испанских компаниий превозчиков, стоит 800-1000 евро. То по идее только ДКП же надо будет?

>маленький и большой брифы на меня, CoC

А это что?

И вы потом с этой гарантией к Испанскому сервису прикрепились?

Международные транзиты по итогу выйдут дороже. Да, у свежих машин тех осмотр будет да и у более старых может быть так же. Да, для тралла транзиты не нужны, но как вы будете здесь на месте потом, я не знаю.

Ещё нет, но конечно, оно ес, да и с русской машиной я акции делал бесплатно

>но как вы будете здесь на месте потом, я не знаю.

В том смысле что без номеров до DGt не доеду? Получается тогда нужны все таки номера)

Ну их птс и стс, наверное

Добрый день . Из документов были: договор , инвойс, страховой сертификат, сертификат соответствия , вроде все., но мне оформлял документы и транзитный номер дилер Мерседес, поэтому всю процедуру я не знаю .