Кстати , кто знаком с ЗЗПП в Испании. Есть такая фишка как в РФ. Если авто провело у диллера в ремонте в течении 45 дней в год, то дилер обязан вернуть бабло или заменить авто ?

Нет такой фишки...:(

Тут в Законе написано " ремонт в разумные сроки", но срок Закон не указывает.

"plazos razonables de reparación" previstos en la Ley (BOE-A-2007-20555. Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias).

TÍTULO IV, Artículo 118,
Apartado 4 b) Deberán llevarse a cabo en un plazo razonable a parte de momento en que el empresario haya sido informado por el consumidor o usuario de la falta de conformidad.
—-
"разумные сроки ремонта", предусмотренные Законом (BOE-A-2007-20555. Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias).

ТИТУЛ IV, Статья 118,
Параграф 4 b) Они должны быть проведены в разумный период времени с момента, когда торговец был проинформирован потребителем или пользователем о несоответствии.

https://www.boe.es/eli/es/rdlg/2007/11/16/1/con

вот же дерьмо... отсюда.. вернёмся к Электричкам и что я про них и их обслуживание сказал , а ? "блажен кто верует" 😉

Закон для всех, а не только для электричек. Так что тут уж как попадется авто и дилер.
Никто не застрахован от брака.
Но в любом случае, всегда можно надавить на дилера или производителя Законно.

да уж, дофига удовольствия. Когда любой Сеат починят за 2-3 недели а с Электричкой вы пороги с адвокатом оббивать будете. 🤣

Не соглашусь с вами, так как Закон обязывает всех Производителей держать запчасти на выпускаемую продукцию в течении, если я не забыл 10 лет с момента выпуска товара в Испании. Так что ЗИПЫ в Испании не проблема найти, ну на худой конец в ЕС

"блажен кто верует" 🤣

знакомым тойоту притерли.. зеркало под замену.. небольшая жестянка.. все сделали за пару недель по страховке. офиц дилер

Ну я же не мешаю вам ремонтировать свои "дрова" в гараже у "испанского Михалыча". вот только думаю гарантию на свою работу он вам не даст.

а я разве спорю, вы потрудитесь почитать выше что я пишу. "Где брать ту же кузовщину хз , на разборках их мало, не то что французов или немцев. " Это не означает что ЗЧ нет , это означает что их МАЛО в относительном понимании.

не более чем вам его даст дилер после постгарантийнго ремонта. Законы то одни для всех 🤣

Поживем - увидим 😂

у каждого конечно свои критерии выбора авто, но мне как то пофигу где диллер или тайер будет брать кузовщину. Я вообще об этом не собираюсь думать на этапе выбора авто.

Из недавнего. Mercedes EQV. После небольшого ДТП не едет. Оф дилер приговорил ВВБ (батарею) цена 45 тыс ДОЛ. АГА именно столько 45 тыс ДОЛ. Но "Михалыч из гаража" просто снял блокировку с БМС за 1000Е и машинка поехала. 🫡

а Вы наверное как раз и есть тот самый "Михалыч из гаража" ?🤔🤣

НЕ знаю как в Испании, но в РФ после ДТП ни один диллер не будет чинить авто по гарантии, только по страховой.

Ну после ДТП скорее всего это будет все же страховой случай и тут и то, если ты не инициатор аварии.
Я не отрицаю умение "Михалычей из гаража" делать добрые дела за вменяемые деньги. 😉
Я хочу сказать, что в Испании принято менять узлы, а не чинить их.
Покупаю дорогую машину, ты изначально должен понимать, что в случае не гарантии, будут высоки риски дорогого ремонта.

я не про дорогу машину , а про редкую. А Тойота редка в разы, если не в десятки раз относительно Сеата. Я тут Субару STI увидел, вот это был сюрприз... я даже не так силььно удивился Ниссан Z как Субару. 😉

Тойота редка? У Тойота кажется есть завод в Испании, как и у Сиата, как и Ниссана.
И еще раз, Закон о ЗПП обязывает ВСЕХ без ИСКЛЮЧЕНИЯ Производителей иметь ЗИПЫ на складе в течении 10-и лет с момента выпуска продукции.

сеат продает в европе 300 тыс.. тойота 600 тыс

ржунемогу
https://www.statista.com/statistics/417386/leading-car-brand-sales-in-spain/

я про европу писал.. и тут нет проблем с логистикой внутри ЕС. и не про регистрацию а про производство

это чат Авто Испания а не Авто Европпа. 😉 И я не в Европпе а в Испании живу. А что там твориться в Швеции или в Финляндии с рынком авто меня мало волнует.

да какая разница.. речь изначально было про типа проблемы жестянки потому что тойтоа редкая.. ни разу она не редкая..

А Тойота редка в разы, если не в десятки раз относительно Сеата и это факт с которым спорите вы. Хотя я соглашусь что статистика которую предоставил я говорить что разница не велика. Но идя по улице не самой замшелой деревни Аликанте вижу что Тойот ну очень мало, может я не там хожу.😉

Потому что на улицах машины разных годов выпуска, а приведенная статистика ТОЛЬКО по новым повозкам

ну извините что , я в спорах хоть на какие то данные опираюсь, а не просто на ИМХО, в отличии от некоторых 😉