На самом деле у сестры была такая же история. Вопрос - можно ли сразу заводить дизель. Правильный ответ - нет, надо подождать пока там свечи прогреются или типа того. Там значок на приборке с катушкой. Желтый. По факту - в современных дизелях защита есть. Он тупо не даст запустить мотор, если не то. И если запустился - можно ехать сразу. Но это с практической точки зрения

Свечи? В дизеле?

Свечи накала/накаливания подогревают в низкие температуры на каждом цилиндре и пиктограмма спиральки горит и не дает запуститься движку, пока не нагреет. Если горит при + температуре, периодически или постоянно, то приговор к диагностике и замене оной/нескольких или всех, а это бывает непросто.

Наверное, в вопросе имелось в виду, что надо не сразу движок крутить, а сначала зажигание включить и подождать пока лампочка загорится, что можно заводить.

Наоборот. Когда потухнет. Но современные автомобили не дают заводить движок, там задержка

Да, это и имел в виду 👍

Как технически это сделать при запуске с кнопки старт?

В смысле? Там же ЭБУ в машине

Читайте сообщение на которое мой вопрос.
С ЭБУ -это ясно

Я не понимаю про кнопку старт. Где такие машины.

Старт-пуск. Не ключом поворот. Все современные с кнопки

во-первых, это не так. У меня относительно современная машина и с ключа
во-вторых, там с кнопки тоже задержка есть. за это компьютер бортовой отвечает

Странный вы человек…
Во-первых прочтите тот пост все-таки, а затем ваши мысли весьма трезвые отпадут

Вы тоже странный, причем более чем

обычно для пуска двигателя по кнопке, нужно выжать сцепление/тормоз. если этого не сделать, то просто включится зажигание

Читаем еще раз.
Делаем умозаключения

Как кнопка сможет исполнить указанное?

это подтверждаю. Это и на ключе есть

я скорее к тому, что у кнопки нет явного дополнительного положения, как у ключа 🙂

чел, ты вообще слова понимаешь, прости? Стартер можно сразу включать, просто ЭБУ делает задержку. Что с ключа, что с кнопки. Мне кино записать, что ли?

Кино с ключом неинтересно
Вот когда авто поменяешь на современное тогда сделай видео

ага, то есть машина нескольких лет выпуска, соответствующая эконормам не современная
ну емае

Чел, ты ни юмора не понимаешь, ни стеба, ни слов.
Прочти еще раз то сообщение, после кот. тебя бомбануло

Не, считай, что я Шелдон. Потому что про свечи именно я топик начал

Еще раз…
Как с кнопкой это можно осуществить?
Дважды нажимать при морозах, когда греется свеча накала и гаснет спустя время пиктограмма спиралька.
и да, это определит сам мозг авто.
Но, при норм. t-рах и нажатии, запуск двигателя произойдет сразу же без альтернатив, с первого нажатия кнопки.
Это все о дизелях с кнопкой запуска.
Твоя/твое/твой современная/ое/ый авто работает современно и иначе( а то снова обидишься, выбери нужное тебе)

Это не я обижался, если что, не у меня моднейшая машина, это всё Георг Маск! 🤣

И точно, сорри
Главное, что не Янош Кадар или Айлон с отрядом бабушек Путина

эээээ извините что вмешиваюсь (не видел начало разговора). НО в чем проблема включить зажигание кнопкой не нажимая тормоз , прогреть свечи , выключить и включить ешё раз прогрев свечи но уже с запуском.

ну я могу показать как , правда у меня кнопка Старт колхозная, но логика запуска как на заводе, выведенна на педаль сцепления. 😎

Можно и так.
Чисто рефлексивно заводится авто с одновременным нажатием кнопки и педали и уже сами мозги решают, греть или нет/сразу запускать двиг.
Да и климат тут не позволяет альтернатив:)
Да и тему уже обмусолили со всех сторон :)

тут просто ответ принципиальный. Вы спросили как это сделать ,я вам ответил как 😉

Неее, там все было иначе чуток… уже проехали