Christian
3 февраля 2023 г.
А подскажите пожалуйста, по поводу экзамена по вождению.
По интересному рассказу что прочел выше, через месяц после начала практики назначили экзамен. В моем случае прошел уже месяц, и каждый раз когда я заглядываю в автошколу с вопросом, а когда уже назначат экзамен, они отвечают , что не знают..
Стоит ли ругаться по типу «а кто знает?» и требовать запись на экзамен..? Как думаете?
Или покорно ждать, ибо мне каждвй раз вежливо говорят, что мне скажут по телефону.. но когда скажут никто не знает. Как же это бомбит, вторая школа уже. С первой ушел т.к. поставили в бесконечный вейтлист на уроки по практике, а здесь чета тормозят с практическим экзаменом ..
Причем мне, инструктор, нормальный дядя, сказал , что я готов, жди экза..
шо делать?:(
#права #испанскиеправа #получениеправ #какполучитьправа #подтверждениестажа
Лонгрид «От теории до практики, или Как я бегал за автошколой». Часть 6
В ожидании второй попытки я откатал еще два занятия. То есть за девять занятий на тот момент я заплатил 540 EUR. Ах да, допуск к двум практическим экзаменам стоил еще 80 EUR.
Между делом я также зашел в валенсийское консульство, к прекрасной тетушке Розе, чтобы взять справку для подтверждения стажа. Все тамошние справки стоят 60 EUR. Но вдруг пригодится, подумал я.
Повторный экзамен начинался в районе ТЦ Аква – примерно здесь. Экзаменатор оказался спокойным, серьезным и вполне приветливым мужчиной. Улицы в 11 утра были, конечно, гораздо спокойнее, чем в 8. Под колеса никто не бросался.
СОВЕТ! Просите экзамен на такое время, когда все уже прибежали на работу, но еще не побежали на обед.
В этот раз экзаменатор не усмотрел у меня ошибок вообще никаких, и вместе с результатом APTO на сайте DGT появилось временное разрешение, которое нужно было скачать, распечатать и ездить с ним до получения физического удостоверения.
Окончание следует…
😊 сколько людей, столько и мнений..
Но читая разные комментарии понимайте, что есть отзывы, которые пишут клиенты (!!), которые успешно поступили, легализовались и живут в Испании.
И есть остальное.
Люди, которые уже легализовались, часто в этом чате просто не "сидят". они живут в Испании, учатся и работают.
Люди, которые легализовались, явно смотрели разные варианты и выбрали Академ не просто так. Я в течение пары лет смотрела разных блогеров, читала посты, статьи..
#права #испанскиеправа #получениеправ #какполучитьправа
Лонгрид «От теории до практики, или Как я бегал за автошколой». Часть 5
Экзамен по вождению я не сдал. Об этом я узнал от автошколы. Которая сказала примерно «нам очень жаль, ну ничего, в следующий раз». И как пишут чатлане, прозвучало это «в следующий раз» почти как нечто запланированное.
Но я бы сначала хотел быстренько разобрать ошибки, по мнению экзаменатора, допущенные мной. Думаю, это должно быть интересно, в первую очередь, тем, кто еще не сдавал, а только собирается.
Итак, чтобы не сдать, вы должны набрать более 10 баллов. Количество баллов зависит от тяжести допущенных ошибок. Ошибки делятся на легкие/незначительные (leve) – 1 балл, средние/недостаточные (deficiente) – 5 баллов, и тяжелые/плей-офф (eliminatoria). То есть чтобы все-таки сдать, вы можете допустить, например, не более десяти легких ошибок, или двух средних ошибок, или пять легких и одну среднюю ошибку. Если вы допускаете хотя бы одну элиминаторию, то все остальное не имеет значения: вы по-любому не сдали. Каждая ошибка имеет код. Значения этих кодов можно посмотреть, например, здесь или здесь.
У меня ошибки оказались следующие: одна тяжелая, две средние и одна легкая. То есть я дважды не сдал. Или трижды…
Легкая – положение рук на руле. Ну, стандартный вариант для тех, кто со стажем.
Средние – светофор и дорожная разметка. Про светофор до конца не могу вспомнить, что там было, а про разметку – похоже на то, что указывали чатлане. Полдевятого утра. Все бегут на работу. Я подъезжаю к нерегулируемому пешеходному переходу. К нему быстро идет пешеход. До перехода ему еще метров десять. Я его не пропустил. Но он был еще далеко. Спорная ситуация.
СОВЕТ! Если не знаете, пропускать пешехода или не пропускать, лучше пропустить.
Тяжелая ошибка – классика: двойной стоп! Что это такое? Это значит, что при наличии знака СТОП вы должны остановиться ДВА РАЗА: сначала примерно вровень с перекрестком, затем – чуть дальше. Мне инструктор говорил, что второй раз – на твое усмотрение. Мой комментарий: в реальной жизни – возможно, на экзамене – ВТОРОЙ РАЗ ОБЯЗАТЕЛЕН. Даже если вы все видите. Даже если вы думаете, что экзаменатор тоже все видит. У меня была дорога слева примерно под 45 градусов. И припаркованных машин там было мало. Мне было видно все. Я остановился один раз. И экзаменатору это не понравилось. То есть вы должны показать экзаменатору, что вы знаете про необходимость двойной остановки.
СОВЕТ! На знаке СТОП останавливайтесь НЕ МЕНЕЕ ДВУХ РАЗ!
Итак, пересдачу мне назначили аж через месяц, так как через две недели у них уже все места были заняты. А между тем автошкола мне любезно предложила откатать еще хотя бы пару уроков) Итого чтоб было девять)
Продолжение следует…
Екатерина
3 февраля 2023 г.