После 5 лет на автомате тут снова сел за палку и норм, но то дизель, на котором глохнуть сложнее 😄

я тут поприкидывал что я на механике не ездил порядка 20лет) Для меня это уже такой рудимент, как заводить с кривого

Да современная дизельная механика, да еще и с помощниками трогания на подъеме совсем не похожа на ту самую девяточку с буксующим сцеплением из автошколы))

в целом, согласен. В отличие от многих других агрегатов, любая коробка передач - это костыль, решающий проблему того, что ДВС не хватает крутящего момента сдвинуть тонну-полторы-две с прямой передачи. А скидывать этот костыль еще и на водителя - ну такое.

Плюс когда не отвлекаешься на МКПП, меньше вероятность аварийных ситуаций, даже если навык доведен до автоматизма, все равно ресурс мозга на это тратится. Но в Сербии, взвесив за и против, решил взять палку.

ну вот я тут не оч соглашусь
да и не только тут
но спорить не стану
механика - для бедных, это уже выяснили

хотя и тут не соглашусь, но спорить и там не стану)

не обязательно, учитывая какие тут машины иногда видишь на механике, просто имхо для обычной жоповозки механика излишня, уровень контроля автомобиля, который она дает, и уровень отвлечения внимания - для городской езды первое явно в проигрыше второму.

как я уже сказал - я не согласен (прям вот совсем), но спорить не буду :)

а это - локальный мем, старожилы в теме :)

“спорить не стану, но реплай оставлю” 😄
речь о любой коробке, в двигателях с равномерным распределением тяги (типа электрички) КПП не нужна.

как скажете :)

9 лет на механике. Потом 9 лет в основном на автомате. Причём последние 3 на дизельной BMW с ZF 8HP (идеальная коробка).
Случился перерыв на 3 месяца вообще без руля. После него неделю поездил на механике на Mazda MX-5 ND и понял, что следующая машина скорее всего будет на ручке.
И никаких проблем в плане аварийных ситуаций. Механика скорее наоборот больше держит в тонусе

Вообще не отвлекает)

А тайкан?)

там оно нужно, чтобы обеспечить хоть какое-то вменяемое потребление на высоких скоростях, потому что в той же тесле на скорости выше 150 моторы жрут столько, что аж страшно