Забавный факт: спортсмены балансируют колёса, накачав их до 5-6 атмосфер — примерно до такого значения увеличивается за счёт нагрева давление в боевом режиме.
может кузовные так и качают, а в картинге мы ориентируемся на повороты и все 4 колеса ведем от подъема температуры , на тренировках мерить каждые 3-4 круга, предел давления 2.3 эт когда холодно жутко и трек лысый и пилот не едет. Когда тепло и трек огонь и пилот не тупой выпускали и на 0,8 тогда прям видно как на ходу смещается пятно контакта относительно диска. 8)