Отказались ремонтировать в двух сервисах во Франции. У меня бриджстоун, их тут нет нигде. Попал я на установку Pirelli. А одно нельзя поменять, сразу два только. Ну и в дальнейшем придётся ещё два таких же Pirelli искать и ставит. В общем, вот вам ребятушки, мой горький опыт. А был бы я поумнее, я бы эту ебучую докатку заранее бы заменил на полноразмерку. На докатке машина тупо ехать не хочет, вырубились все системы - круз, esp, контроль давления шин, удержание в полосе, и тачка постоянно орёт, что надо ехать на сервис.

Ветка что ли? Печалька...

Сухая щепка.

А почему отказываются ремонтировать? Чем это отличается от какого-нибудь шурупа? Потому что в боковине?

Мне когда-то так сказали в аналогичной ситуации: «результат не гарантирован, там корд, он пробит, это небезопасно, мы не возьмёмся делать» и в итоге любимая зимняя Йокогама ушла в гараж..

Да, типа там корда нет.

В Сербии спрошу, мож там сделают. В любом случае, хз, что с ним делать потом.

В липе есть чел, плотно занимается колёсами, выкупает попарно, продаёт тоже попарно

Там боковой прокол же, на фотке видно.

Если корд не прорезан, то до нужной шиномонтажки хватит доехать имхо

Оссспади, ну выше же вся история, к чему тут ваши имхи?

Мб я что-то упустил, но в чем была проблема сделать заплатку жгутом?

Видимо, вы всё упустили.

В том месте, где прокол нет корда видимо

Мне объяснили, что если было на рабочей поверхности шины, то можно ремонтировать. А сбоку нельзя.

В рф мне и боковой порез ремонтировали. Потом пять лет отката без проблем. А тут не хотят.

Видимо нередки случаи, когда после ремонта возникли проблемы и люди потом судятся

со страховой компанией, которая признала случай не страховым, потому что на таком ездить нельзя

Ну или так

Вот именно. Не хотят ответственность брать.

У меня такой во всех машинах лежал. И с запаской и без.

Ну, кстати, сегодня и пригодилось. Кто-то проткнул чем-то похожим на шампур боковину шины. Одной “колбаски” не хватило. Двух - вполне. Залепил, накачал и поехал.

Это где так вандалы бушуют?