Так суть государства в том, чтоб вынудить людей катать на внутренних машинах, если они живут в долгосрок, хз чему тут удивляться. На юге России в свое время была куча авто на абхазских и армянских номерах, но потом резко поубавилось, и известно почему.

Приехал на пару месяцков на русской машине - добродошли. Хочешь годами тусить - ну вот есть внутренний рынок.

Дело не только в этом, ещё и в том что для страховой это доп риски которые они закладывают в цену.

Тут еще кол-во таких машин, их нравы езды, нарушение правил и полное забивание на камеры)

В Сербии только хлам из ЕС, вы как то совсем не в точку

хлам из ЕС?)

Тебя не Олег зовут?

Нет

Точно хлам?
А расскажи нам, пожалуйста, что ты растаможил?

Ну всегда можно купить какую-нибудь задрыгу малолитражную за 15к евро из салона, там будет не хлам.

Наверное хлам это перебор с моей стороны)

"хлам из ЕС" тоже товар. Если он востребован, то почему бы и нет.
По статистике средний возраст автопарка в Сербии - 17 лет.
И местных это устраивает. Они считают это более практичным.
И не потому что "денег нет" . Знаю достаточно сербов, у кого денег хватает пойдти новый Кайен из салона забрать , но они почему то ездят на телегах 2001-го года.
Это своя философия, может и мы вникнем.

интересно отсутствие культуры философией называть )
философию графити и собачьих испражнений на улице и чужих машинах тоже видимо надо понять.

Может и так. Менталитет у всех разный.

Это другое. В какой-нибудь Австралии тоже народ на 15летнем сивике ездит, а дом полляма стоит. Зато вааааще не переживаешь о царапинах и никому морду бить не нужно

если бы тут ездили typeR наполированные я бы согласился. Ездит убитый хлам.

Ну видимо 15летки наполированные у тех, у кого новац водится.
У меня соседи на паркинге в большинстве это бюджетные машины вроде корсы, гольфа и все прилично выглядят, чистые. Может не наполированные.. наполированный последний м3 разве что))