Есть теория, что ощущения от разгона обратно пропорциональны весу машины. Еще звукоизоляция скрадывает. Поэтому условный CL500 с v8 ощущается как будто картинка быстрее движется и все, а в m135 у тебя полный набор: и подголовник по голове бьет, и машина приседает, и свист турбины и в сиденье вжимает
По моим ощущениям числа разгона до 100 всё-же коррелируют с жопомером: однажды катался на Model S Plaid и там разгон в низкие 2 секунды впечатлил) пожалуй, мерседесы в этом плане - исключение, там разгон не чувствуется так явно (хотя в SLS или AMG GT я не ездил - но меня и не Олег зовут))