Всем привет, изучаю тут местный рынок. Здесь реально взять живой жт за такие деньги? Или замануха?)

Что ж там осталось от 1.4тси первых серий? Ошмёток...
Он и новый-то такое...

Не сталкивался раньше с вагом, этот Г... получается?)) Пойду дальше форумы курить...

Нет, он не говно. Просто 1.4т и так не особо ресурсный. А этому уже почти 16 лет. Был бы там 1.6-2л дизель, может еще был бы ок

не советую двигло это брать старое

За 3500 пятый гольф живой в принципе ещё нужно найти вне зависимости от комплектации. Даже если коробка и двиг норм, то стучащая подвеска, поломаный пластик бамперов, локеров, прокуренный салон, прожиги и т.п. Тут на машинах ездят много и в детейлинги обычно не возят. В случае с бюджетными машинами вкладываться тож не особо стремятся.

Спасибо

А от скольких стоит смотреть пятерку? Или вообще время пятых гольфов прошло и не стоит с ними связываться?

Посмотрите побольше машин вас интересующих, и уже сможете сделать вывод. Универсальный совет не смотреть по низу рынка, но как всегда бывают исключения.

Живой gt 2008 года?

Ну знаешь, я с япии покупал более чем живые авто и куда постарше. Еще не знаю как здесь, вот и спрашиваю

Живое авто старше 16 лет, очень интересно.

😂

До хера и больше. Искать надо.

То что мертво умереть не может

Я даже не знаю. Я Гольф/Поло смотрел +/- тех лет до 3к дизель. Гольфы 5 сразу отмёл в этом бюджете. В итоге купил Поло 06 с кучей мелких проблем и бампером на стяжках по самому низу рынка))

Ну у меня 4 гольф, норм ездит

Япония и Сербия две большие разницы.
Я с Японии детали б/у покупал 15летние без единого жучка или царапин. В Сербии не так.

Так я сюда и написал чтобы узнать как рынок тут и реальность цен и что вообще ожидать. Но тут сарказм начался - типа "2008год, живой, конечно"

У меня 5ый гольф 2004 года 2.0 дизель, взятый за 3к. Сейчас только кузов меня слегка печалит коцками, но ездить не мешает. Все остальное сделал