Всем привет, кто недавно переехал как ПП , расскажите насколько сложно приобрести авто , поставить на учет ? И сколько стоит обслуживание авто в среднем .

Смотря какое авто купите. Поставить не сложно. Обслуживание смотря какие моменты. По цене тут вы как будто всегда у официала обслуживаетесь т е определенная цена на все это дело. Запчасти стоят так же как в рф.

Авто не дорогое будет , и по возможности - технически тоже по проще . VW не сильно свежих годов выпуска, или что то из семейства ваг , так как имею опыт обращения с эхтими авто \

То есть я так понимаю, есть как в РФ магазины автозапчастей , где можно заказать или взять из наличия нужную деталь

Вот представьте что вы всегда обслуживаетесь у официалов. Вот такая и будет цена на обслуживание.

вопрос скорее в доступности услуг ,чем в цене . Термин как в РФ , за 6 месяцев нужно делать?)

Магазинов не видела. Но есть (может это мой город такой). Но есть платформа типа нашего автодок или экзист (смотря где вы покупали) там так же по вину можно купить запчасть

Зависит от города. Чем крупнее город тем дольше ждать терминов.

ааа, прекрасно)))

это понятно , спасибо. На первое время хотелось бы как то авто скромный . А то моему опытку 4 летней давности , очень не просто без автомобиля

Смотря какой город. У нас город небольшой но шикарно ходят автобусы)) нужды в авто пока не увидела)))

вопрос в мировосприятии )

В целом покупка авто будет дешевле чем у вас сейчас, обслуживание дороже

Я сравнивал цены на обслуживание Mercedes, в Германии почти везде дешевле чем в России, ещё плюс, что нет дилерского рабства когда вынужден обслуживать авто исключительно у официалов, а в случае нарушения этого пункта теряешь право на гарантийное обслуживание...

разные случаи есть. Машина, регулярно проходящая ТЮФ особо не ломается, пробеги может наматывать огромные. (Я видел Ауди а3 с пробегом 980 тыс км., и она... ну не свежо выглядела конечно, но была живой еще)Нет гаражного ремонта имени дяди Вазгена, и ценник на ремонт везде одинаков. НО! к примеру шиномонаж нужен 2 раза в год. Просто переобуть машину стоит 47,5. это сильно больше, чем в рф. Замена масла дороже. (но правда зато в масле не сомневаешься)

Не сильно боллше , у нс на урале сйечас 35-40 евро выходит)

Да, запчасти от разных производителей, свободный рынок. Ориг. от официала обычно 20-30% дороже

Я уже понял) , спасибо) .Ситуация в моих глазах стала лучше

Это как ценник на ремонт везде одинаков🤔 вы в какой Германии живёте 🙄 у нас свободный рынок.

он наверно имелл в виду, примерно одинаков )

Тут даже часто примерно не одинаков если по месту жительсва с мастерскими определится. Часовые цены 20-30% разница в среднем колышится. Мне на один внедорожник к примеру 10л масла надо, поменять включая фильтр у официала 395€ выходит, то же самое масло под другим "именем" и фильтром у свободной мастерской за 190€ обходится, разница на лицо. На малолитражке мерседесе ради гарантии у официала 3,5л +фильтр = 190€ выходило, после гарантии в свободной мастерской за то же самое 95€ плачу. 🙂 Это чисто примеры для понимания. ✌️

То есть ситуация , примерно как в РФ . Но сервисы по ответственне и качественнее делают .

Как и по всему миру🙂 нарваться на халатность можно но редко, ошыбки все могут делать.Чисто гаражных левых частников официально здесь нет практически. По месту жительства с местными определится быстро можно, кто на что горазд и какие расценки🙂

понял , понял). Обычно ГРМ и прочие вещи делал сам в гараже , но не думаю что у меня при приезде сразу убдет гараж) Вот и вопросы .Спасибо огромное за ответы )

Гаражи только в частном доме. У квартир тоже бывает но хто редко. Если вы по приезде будете на социале и получать выплаты от дц то машина это дороговатое удовольствие будет.

наверно , я просто собираю информацию)

Да все так же. Тут просто народ немного другой. Они не будут возиться сами. Будь то ремонт машины, ремонт по дому, сантехничческие работы - они вызовут специалиста)) если страшилки рассказывают делите их на 4. Да возможно такие случаи есть но это надо мега постараться и отбитым быть

Другой , не другой

Это городские🤓, а немцы на "земле" всё ещё рукастые и многое сами делают.

Здесь сдают в аренду мастерские.Заезжаете,ремонтируете сами и оплачиваете хозяину

А как он может быть разным? Если у тебя машина предположим бмв и нормочас стоит 120 ойро. И каждая работа нормирована. И цену на сервис бмв в сервисе бмв регулирует бмв. Как она может быть другой?
Это что, надо подойти тихонько к крафтфарцойгмехатроникеру и на ушко шепнуть: "ээээ ара! Слющ! Давай договоримся, а?"

Да уже плюс минус так же в России переобуться. Особенно если хочешь не сомневаться в качестве работы, что все болты протянут и т.д. замена масла тоже сильно дороже. Последний раз около года назад отдавал 7, или 8 тысяч деревянных.

Кто то видать вообше без понятия реальности🤓 если взять как пример ту же самую BMW то часовые цены регионально могут в размерах 120-230€ ч отличатся. В среднем 150-160€ А Предписание и нормы идёт на время ремонта а не на стоимость работы. Запчасть ориг. стоит одинаково но общая стоимость ремонта зависит от того сколько сервиз за работу берёт. Еще не хватало чтобы производитель цену работы диктовал. Не зря непривязанные свободные от Фирм мастерские со своими 85-90€ в час выживают. Кто может человеку запретить ремонт и обслуживание делать там где он хочет.....никто

Бмв просто не сертифицирует автосервис, если он демпингует. . Это будет все равно, что ремонт в подпольной мастерской, как в гараже у дядюшки Ашота

Где стоит за демпинг, блин, дискутировать ради дискутировать... Обьедь 3 разные мастерские с одним и тем же ремонтом и пускай тебе Kostenvoranschlag отпечатают, потом расскажешь

Вы сколько колем переобували? 2.000 в мастерской, за 3.500 ко мне во двор приехали

Я согласен с вами . 15 диаметр в Члб 3000 -4000 стоит переобут .Это качественная работа с герметизацией , балансировкой .

Честно говоря для российской зарплаты это дорого. Но думаю, что не смотря на этот ценник, есть варианты и вдвое дешевле

Есть конечно, но качество будет такое, что потом нужно будет переделать.